Month: May 2007

Apple’s iPhone is coming on June 29th, and surprisingly few details have been leaked about the phone itself, beyond the original specs described in January.

We’ve obtained the official list of specs that Apple lists for the upcoming device.

• System requirements
– Mac or PC
– iTunes 7
– Internet access is required, and a broadband connection is recommended
– Mac: Mac with a USB 2.0 port, Mac OS X 10.4.8 or later
– PC: Windows PC with a USB 2.0 port and Windows XP Home or Professional (Service Pack 2)
• External Controls
– Volume Up / Down
– Ringer / Silent
– Power / Lock
– Sleep / Wake
– Menu Button
• Dimensions
– 4.5 x 2.4 x 0.46 inches / 115 x 61 x 11.6mm
• Weight 4.8 ounces / 125 grams
• Input Method – Multi-touch
• Operating System – OS X
• Screen size – 3.5 inches
• Screen resolution – 320 x 480 at 160 ppi
• Storage – 4GB or 8GB
• GSM – Quad-band (MHz: 850, 900, 1800, 1900)
• Wireless data
– Wi-Fi (802.11b/g) + EDGE + Bluetooth 2.0
• Camera – 2.0 megapixels
• Battery
– Lithium
– Up to 5 hours – Talk / Video / Browsing
– Up to 16 hours – Audio playback
(Battery life varies by use)
• Connectors and other input & output
– 30 pin iPod connector
– 3.5mm jack includes audio and mic support
– SIM tray
– Built-in speaker
– Built-in microphone

Most of the specs are no surprise, but it does lay to rest some recent rumors that the iPhone would lack an accessible SIM tray.

Romanul a inregistrat cea mai mare medie a notelor acordate fotbalistilor din Serie A.

Adrian Mutu este pe culmile gloriei in Serie A, unul dintre cele mai importante campionate de fotbal ale lumii. Starul tricolorilor si-a incununat primul sezon petrecut in tricoul echipei italiene Fiorentina cu un premiu ravnit de orice fotbalist: titlul de cel mai bun jucator!

Distinctia i-a fost acordata pitesteanului de catre ziaristii de la publicatia „La Gazzetta dello Sport”, cel mai influent cotidian de sport din Italia si unul dintre primele ca importanta din lume. Criteriul luat in calcul de jurnalistii peninsulari in stabilirea topului a fost media notelor acordate la meciurile de campionat.

Cu o medie pe meci de 6,58, Adi Mutu l-a devansat pe sarbul Dejan Stankovici. „Motorasul” campioanei Inter Milano are o medie a notelor de 6,55. „Mutu e cel mai bun” – a fost titlul articolului dedicat superlativelor din sezonul abia incheiat. „Titlul de cel mai bun jucator al campionatului tinand cont de media notelor ii revine lui Mutu. Titlul nu are prestigiul „Ghetei de aur”, dar indica foarte concret continuitatea si randamentul jucatorilor din Serie A”.

16 goluri si multe laude

Ce-a facut Mutu in aceasta stagiune din Serie A, intrecere care da campioana mondiala („squadra azzurra” a avut in componenta, la ultima editie a Cupei Mondiale, din Germania, doar fotbalisti care evoluau in Italia)? A marcat 16 goluri in campionat, la fel ca si colegul sau, campionul mondial Luca Toni. Doar doua dintre golurile „Briliantului” au fost inscrise din penalty, iar evolutiile sale au fost laudate de toata lumea.

Cifrele sale au ajutat gruparea „viola” sa se claseze pe locul cinci la sfarsitul sezonului. Pozitia asigura participarea Fiorentinei (club pe la care au trecut nume mari ale fotbalului mondial, precum Roberto Baggio, Rui Costa sau Gabriel Batistuta) in viitoarea editie a Cupei UEFA.

Performanta nu este una oarecare, in conditiile in care Fiorentina a inceput stagiunea cu un deficit de 15 puncte. Penalizarea a fost dictata ca urmare a implicarii clubului toscan in scandalul „Calciopoli”.

Lider si la pase decisive

Adrian Mutu este, in opinia prestigiosului cotidian italian, nu doar cel mai bun fotbalist al stagiunii 2006/2007. Romanului i-au fost recunoscute si calitatile de pasator. Cealalta categorie dominata de Mutu este cea a „paselor decisive”, unde romanul se claseaza, de asemenea, pe prima pozitie, devansand nume grele din Serie A, precum campionul mondial Francesco Totti (AS Roma) si megastarul brazilian Kaka (AC Milan).

Cumulate, cele doua categorii l-au plasat pe Mutu in fruntea clasamentului final, cu o medie a punctelor de 7,89. Francesco Totti, starul de la AS Roma, s-a ales doar cu trofeul care recompenseaza eficacitatea jucatorilor. Capitanul echipei din „Cetatea Eterna” a castigat titlul de golgheter, cu 26 de reusite.

APRECIERI

Malesani l-ar fi vrut ginere

In campionatul italian, Adrian Mutu a avut succes ori de cate ori a lucrat cu antrenori care au stiut ce sa-i ceara. La Hellas Verona, Alberto Malesani a fost primul care a intuit ca are pe mana o comoara. „Daca as avea o fiica, i-as da-o lui Mutu s-o ia de nevasta!”, l-a „periat” pe Adi cel poreclit „Taranul”.

La Parma, Cesare Prandelli l-a apreciat din primul moment. Dupa ce, asta-vara, Juventus Torino a fost retrogradata in Serie B, Prandelli (pe care, in 2004, Mutu l-a propus la nationala Romaniei) i-a intins lui Mutu o mana de ajutor, chemandu-l sa puna umarul la ascensiunea Fiorentinei.

CONCURENTA

A lasat in urma nume grele

Adrian Mutu a rupt norii in Italia avand adversari de calibru. La campioana Inter Milano evolueaza starurile mondiale Javier Zanetti, Patrick Vieira, Zlatan Ibrahimovici, Hernan Crespo, Luis Figo si Adriano. Nume „grele” sunt si in lotul noii campioane a Europei. Kaka, Andrea Pirlo, Paolo Maldini, Clarence Seedorf, Pippo Inzaghi si Alessandro Nesta si-ar face loc in orice echipa din lume, nu doar la AC Milan. La AS Roma, formatia care a terminat pe locul secund in Serie A, fac furori Francesco Totti, Christian Panucci, Amantino Mancini, Daniele De Rossi si Cristi Chivu.

Traseu sinuos

„Briliantul”, intre praf si stralucire

Cariera lui Adrian Mutu (28 de ani) seamana cu o telenovela de succes. Incaput din nou pe mana lui Cesare Prandelli, cu care a mai lucrat la Parma, „Briliantul” a inceput iar sa straluceasca. Iata reperele unei cariere tumultuoase.

FC ARGES. Mutu a aparut impetuos pe prima scena a fotbalului romanesc, uimind prin talent si tupeu (la un meci cu Steaua i-a raspuns obraznic legendarului Nicolae Dobrin, antrenorul sau, si a refuzat sa iasa de pe teren). A jucat 41 de meciuri pentru pitesteni, inscriind de 11 ori, intre 1996 si 1998. A fost vandut la Dinamo pentru 760.000 de dolari.

DINAMO. Cariera lui Mutu a explodat in „Groapa”. Printre „caini”, Adrian a zabovit intre 1998 si 1999. A inscris 26 de goluri in 37 de meciuri pentru Dinamo. A castigat Cupa si campionatul, porecla „Briliantul”, o sotie tanara si frumoasa – prezentatoarea TV Alexandra Dinu, si un bilet de avion cu destinatia Milano. Inter l-a cumparat cu 1.500.000 de dolari.

INTER MILANO. La lombarzi, starul pitestean a nimerit intr-o galaxie de vedete. In sezonul 1999-2000, in atacul echipei patronate de Moratti jucau brazilianul Ronaldo, italianul Roberto Baggio sau chilianul Ivan Zamorano. Romanul a jucat doar de zece ori pentru Inter in Serie A, fara sa marcheze. A fost cedat, in 2000, la Hellas Verona, in schimbul a cinci milioane de dolari.

HELLAS VERONA. Mutu a stat in orasul lui Romeo si al Julietei doi ani, din 2000 pana in 2002. „Briliantul” a reusit 17 goluri in 62 de meciuri. A sedus Parma, echipa care a platit pentru el peste 12 milioane de dolari.

AC PARMA. Sezonul 2002-2003 a fost cel mai prolific din cariera lui Mutu. A marcat 18 goluri in 31 de meciuri in Serie A, calificandu-si echipa in Cupa UEFA. Secretul sau? Antrenorul Cesare Prandelli, omul care a reusit sa scoata ce-i mai bun in „Briliant”. Chelsea l-a cumparat pe capriciosul atacant cu 28.000.000 de dolari. In patru ani de „Il Calcio”, cota lui Mutu crescuse ca in povesti. La fel si „demonii” din fotbalist.

CHELSEA LONDRA. Intre 2003 si 2004, Mutu a fost legitimat la Chelsea Londra. Viata in Marea Britanie nu i-a priit. Deprimat in urma divortului de Alexandra, despartit de fiul sa de-abia nascut, Mario, Mutu a coborat toate treptele infernului: prostituate si nopti pigmentate cu alcool si droguri. In toamna lui 2004 a fost gasit pozitiv la un test anti-doping si a recunoscut ca e consumator de cocaina. A fost suspendat sapte luni.

JUVENTUS TORINO. Pe 12 ianuarie 2005, cu patru luni inainte sa-i expire pedeapsa, Mutu a semnat pe cinci ani cu Juve. In sezonul 2005-2006 a fost mai mult rezerva, dar a izbutit sa marcheze 7 goluri in cele 32 de „reprezentatii” cu „Batrana Doamna”.

FIORENTINA. Dupa ce Juventus a fost retrogradata vara trecuta in Serie B, dupa scandalul blaturilor, Mutu a ales Fiorentina. Reobisnuit cu Italia, recasatorit cu Consuelo si tata al unei fetite, Adriana, departe de smogul metropolei engleze, Mutu a „inviat”. Scenele de amor cu Laura Andresan si studentele care se inghesuiau pe primele pagini ale tabloidelor sa-i dea note pentru performantele sexuale au ramas doar in arhive. (Andrei Craciun)

Petrom, proprietarul rafinariei pitestene, pregateste un plan de inchidere aproape inutil, de vreme ce nimeni nu mai doreste oprirea Arpechim.

Mult zgomot pentru nimic. Asa ar putea fi caracterizata dezbaterea pe tema inchiderii rafinariei Arpechim. Decizia atat de radicala ar fi determinat efecte dezastruoase pentru Oltchim, pentru exporturile de carburanti, echilibrele macroeconomice, societatile de furnizare de energie, salariati sau drumurile nationale (60% din bitumul folosit in tara se fabrica la Arpechim).

„Arpechim lucreaza acum la capacitate maxima”, ne-a declarat ieri Dan Pazara, purtatorul de cuvant al Petrom. El spune ca, daca Petrom va face investitiile necesare intr-un timp cat mai scurt, iar autoritatea de mediu le accepta, „este ca si cum nu s-ar fi intamplat nimic”.
Reprezentantii Petrom au fost avertizati ca, daca nu vor fi indeplinite conditiile de mediu in termen de sase luni, rafinaria ar putea fi inchisa definitiv, la sfarsitul acestui an.

Petrom realizeaza acum procedurile necesare inchiderii rafinariei, iar planul trebuie agreat de inspectoratul pentru situatii de urgenta. Cu toate acestea, planurile de inchidere se pare ca nu vor mai folosi de vreme ce nimeni nu mai doreste inchiderea rafinariei.

Erste Bank incurajeaza Petrom

Banca austriaca Erste, care a preluat anul trecut BCR, preconizeaza pentru acest an ca profitul net al Petrom va scadea cu doar 5%.
Raportul prezentat de Erste este mult mai optimist decat asteptarile companiei petroliere care anunta ca profitul net va scadea la 1,69 miliarde lei (adica va avea o depreciere de 26%), fata de un profit preconizat de Erste la 2,17 miliarde lei.

Motivele scaderii decurg din cotatia petrolului si cursul de schimb. Banca austriaca mai spune ca profitul Petrom (companie preluata tot de un grup austriac – OMV) va reveni pe plus de anul viitor pana in 2012, iar in urmatorii sase ani veniturile Petrom vor creste cu aproximativ 1,25 miliarde lei anual, urmand sa ajunga la 15 miliarde lei in 2012. Erste mai spune ca Petrom va inregistra un declin pe activitatea de rafinare, incepand cu 2009.

Titlurile Petrom, in convalescenta

Ieri, Petrom a fost cel mai tranzactionat emitent de la Bursa de Valori Bucuresti (BVB), acoperind aproape jumatate din lichiditatea totala a pietei, de 45,5 milioane de lei. Cotatia actiunilor companiei a revenit pe crestere, urcand cu 2%, dupa trei zile consecutive de scaderi care au redus pretul actiunilor cu 7%.

Titlul a inchis sedinta de joi la 51 de bani pe actiune. Brokerii nu sunt ingrijorati in privinta stabilitatii companiei, spunand ca scaderea s-a datorat vanzarilor masive facute de investitorii individuali, care au reactionat emotional la anuntul privind inchiderea combinatului Arpechim. Marti, dupa aceasta stire, Petrom era cel mai tranzactionat emitent de la BVB, insa inregistra o diminuare a capitalizarii de 434 milioane de euro.

Ultima tranzactie cu actiuni Petrom a fost realizata atunci la pretul de 50,5 bani pe unitate, nivelul minim al zilei, cu 4,72% sub pretul de 53 bani pe titlu de la inchiderea sedintei de luni. Tot marti, in piata Deal, unde partile negociaza direct, a fost perfectata o tranzactie cu doua milioane de titluri Petrom, in valoare de circa un milion de lei.

via evenimentul zilei

Google is keeping a close eye on a small, suburban Melbourne start-up that claims to be developing a search engine that improves on the world leader.

MyLiveSearch, which plans to go live as a public beta in a few weeks, is the brainchild of self-taught software developer Rob Gabriel.

Mr Gabriel, 35, says his search engine gives better, more relevant results than the search king because it is a truly “live” search.

Google’s search engine works by building a vast index of web pages, via automated “spiders” that crawl through billions of web pages a year. However this represents only a fraction of the enormous, sprawling internet, and the index can never be entirely up to date.

Yahoo! search and (despite its name) Microsoft’s Live search work the same way.

MyLiveSearch is fundamentally different. It works through a small browser plug-in. The search terms are put through Google, or other indexed search databases, but those results are treated as “starting points” alongside the user’s bookmarks and other popular web hubs.

From there, the live search takes over, crawling through hundreds of web pages connected to those starting points in search of more information relevant to the search.

Mr Gabriel says the results come back in seconds, and are almost always richer, more detailed and more useful than a standard, index-based search. His product can also search the so-called “invisible web” of dynamically-generated web pages that search engines have trouble indexing.

“This has the potential to change the way people search the internet,” he said. “Google can’t search every page every day (to build its index). The web is so dynamic and changes so often – MyLiveSearch turns your own computer into a ‘super-spider’ to search it in real time.

“This technology could be snapped onto any of the major search engines and improve them.”

A Google business development representative has met with the MyLiveSearch team at least twice – once when the technology was at a very early stage, and again last week after Next made inquiries about Google’s interest in the project.

Google did not want to comment on MyLiveSearch, except in general terms.

“We’re really keen to support Australian developers and IT entrepreneurs,” spokesman Rob Shilkin said. “Google Maps was a small Aussie start-up. And Google itself started as two guys in a garage.”

The company has a history of acquiring technology that might help a competitor. In April last year Google bought the rights to an advanced text-search algorithm invented by University of NSW student Ori Allon. Mr Allon, 26, was given a job at Google’s headquarters at Mountain View, California.

via brisbanetimes.com.au

De multa vreme am vazut ca umbla pe net tot felul de programe de spart parole si tot felul de metode de spart parole la Yahoo, Google si alte mailuri din astea.

Eu cred ca un astfel de program nu iti va aduce parola mult dorita. Toate programele astea de spart sunt pacaleli si sunt special program-ate sa te pacaleasca.

Intr-adevar acestea sparg parole, parolele fraierilor care vor sa le foloseasca.
De exemplu, cel mai usor asa zis program de spart parole (metoda de spart parole) este cel cu trimiterea unui mail la o adresa de tipul webmaster_security@yahoo.com in care iti dai toate datele in mailul respectiv, adica username si parola si mai apoi astepti sa primesti un mail de la Yahoo, Google sau altii asemenea, cu parola unui cont ales de tine (cel care il vrei spart).

Faza este ca respectiva adresa de email (webmaster_security@yahoo.com) apartine unuia care tocmai ti-a luat parola (daca ai fost suficient de fraier sa ii trimiti un mail). Nu-i asa ca-i simplu acest program?

Restul programelor sunt bazate cam pe aceeasi idee de spart parole.

Cam asta e smecheria cu programele astea, tot ceea ce fac ele este sa ia parole de la oamenii creduli.

Oricum, cei care cad in capcana si folosesc acest tip de program merita sa li se fure parole-le. deoarece si ei vroiau sa ia parolele altora.

Pentru cei care nu ati folosit inca un program de spart parole, va folosesc sincer sa nu o faceti, nu cred ca exista astfel de programe si oricum, daca ar exista nu ar fi publice…
Be Good, Play Nice…

Va puteti inchipui viata fara telefoane mobile, carduri, aparate digitale sau DVD-uri? Inventate relativ recent, toate acestea au ajuns sa fie indispensabile. Daca la inceput erau considerate un lux, astazi chiar si copiii au ajuns sa stie cum sa le foloseasca. Publicatia americana USA Today a realizat un top al celor mai importante inventii care ne-au schimbat viata.

Pe locul 1 – telefonul mobil. In America, unele autoturisme erau prevazute cu telefoane inca din anii 70, dar abia in 1983 Motorola a scos pe piata primul telefon fara fir. DynaTAC 8000x cantarea aproximativ un kilogram si costa, ca de altfel si acum, 3.995 de dolari.

Pe locul 2 – laptop-ul. Primul PC portabil, Compaq Portable, cantarea 12,7 kilograme. La un an de cand s-au lansat, in 1983, s-u vandut ca painea calda, in ciuda pretului destul de piperat, de 3.000 de dolari.

Pe locul 3 – BlackBerry. O firma canadiana obscura, de pagere, – Research In Motion – a atras atentia lumii intregi, lansand in 1999 un device mobil pentru e-mail, BlackBerry.

Pe locul 4 – cardurile de debit. Cine are nevoie de bani cash, cand ai un card de debit? Visa l-a scos pe piata, in 1995. Inainte de asta, mai putin de 2% dintre americani foloseau cardul de debit. Zece ani mai tarziu, tranzactiile cu cardurile de debit le-au depasit pe cele cu carduri de credit.

Pe locul 5 – Id apelant. E usor sa te faci ca ploua cand vezi ca te suna o persoana pe care nu o agreezi.

Pe locul 6 – DVD-ul. A aparut in 1995 si a inlocuit incet-incet casetele video. Asa se face ca, anul trecut, americanii au platit 7 miliarde si jumatate de dolari sa inchirieze DVD-uri, fata de numai 281 de milioane de dolari, pentru casete.

Pe locul 7 – bateria reincarcabila de litiu. Inventata de Sony, in 1991, este folosita din plin de cei care au laptop-uri, telefoane mobile, camere digitale si alte electronice portabile.

Pe locul 8 – iPod-ul. Nu are decat 6 anisori. A fost prezentat de Apple in 2001, iar fanii spun ca este cel mai cool si usor de folosit dintre toate player-ele de muzica de pana acum.

Pe locul 9 – plata la pompa. Aceasta tehnologie, propusa de un lant de benzinarii din Texas, a transformat pompa intr-un ATM.

Pe locul 10 – aparatele foto digitale. Kodak a dezvaluit primele aparate digitale in 1986, cand milioane de oameni foloseau filmele procesate in laboratoare. Secolul asta insa au devenit accesibile.

HotNews.ro, Veronica Radulescu, 23 mai 2007

Ralu Filip, preşedintele Consiliului Naţional al Audiovizualului, a murit în noaptea de marţi spre miercuri, în urma unui infaract, la vârsta de 47 de ani, au declarat pentru MEDIAFAX persoane din apropierea Consiliului.

Potrivit unor surse medicale, lui Ralu Filip i s-a făcut rău marţi noaptea. Din cauza vărsăturilor şi a durerilor abdominale, membrii familiei sale, care au crezut că are o boală digestivă, l-au dus la Institutul de boli infecţioase “Matei Balş”, unde a fost internat la ora 10:05. Medicii au stabilit că este vorba de un infarct şi au încercat toate manevrele de resuscitare, fără succes. Preşedintele CNA a încetat din viaţă la ora 23:05.

Attila Gasparik, vicepreşedinte al CNA, a declarat, miercuri dimineaţă, că Ralu Filip nu era cunoscut ca având probleme cardiace.

“E o mare tragedie. Nimeni nu era pregătit pentru aşa ceva. Avea şi doi copii minori…”, a declarat Gasparik.

Născut la 30 august 1959, Ralu Filip a absolvit Facultatea de Drept a Universităţii Bucureşti în 1984.

În perioada 1980 – 1984, din cauza opiniilor sale critice la adresa regimului comunist, a intrat în vizorul Securităţii. I s-a întocmit dosar de urmărire sub numele „Firul”, primit ulterior de la Consiliul Naţional pentru Studierea Arhivelor Securităţii

Imediat după absolvirea facultăţii, între 1984 şi 1990, a fost avocat în Baroul Urziceni, iar din 1990 până în 1991, avocat în Baroul Bucureşti. A părăsit însă Baroul din cauza incompatibilităţii dintre profesia de avocat şi cea de jurnalist.

Astfel, până în 2000 a fost redactor, şef de secţie, redactor-şef adjunct, senior editor, editorialist la Curierul Naţional. Între 2000 şi 2002, a realizat emisiunea “Scurt pe doi” de la TVR 1.

A devenit membru al CNA în iulie 2002, la propunerea Camerei Deputaţilor, iar în acelaşi an, în luna decembrie, a fost numit de Parlament preşedinte al Consiliului, pentru un mandat de patru ani, prelungit apoi la şase ani.

În 1998, Ralu Filip s-a numărat printre membrii fondatori ai Casei NATO, o organizaţie non-guvernamentală pe care a şi condus-o pentru o perioadă scurtă,

În 1999 a publicat lucrarea “Deceniu mare, politicieni mici. România 1990 – 1998”.

Era căsătorit şi avea doi copii.

(Departamentul Life, life@mediafax.ro)

HAI SA VEDEM ADEVARUL CATI CETATENI AU FOST DE ACORD PENTRU SUSPENDARE

Ai accesat aceasta pagina, inseamna ca il sustii pe Traian Basescu

Daca il sustii trimite textul de mai jos:

http://cevautil.adstart.ro/divertisment/traian-basescu.php

Daca nu il sustii trimite textul de mai jos:

http://cevautil.adstart.ro/divertisment/anti-traian-basescu.php

HAI SA VEDEM ADEVARUL CATI CETATENI AU FOST DE ACORD PENTRU SUSPENDARE

Norwegian-Iranian Mamand Mamandy had a brutal meeting with police after drinking two beers while on holiday in Iran.

“It’s getting better now, but I am still in great pain,” Mamandy, 35, told Aftenposten.no. “My brother is a doctor, and treated me after the whipping. I was in great pain and could not sleep.”

Mamandy, a Kurd, explained that he was visiting his mother in Baneh, Iran in April when he was arrested by police.

“We were on an outing with family and friends, six or seven in the evening, and were having a barbecue and enjoying ourselves. Altogether I drank two beers. The police happened to drive by,” Mamandy said.

He said that he was immediately arrested and taken to the police station where he was sentenced to 130 lashes. This sentence, for beer drinking, was carried out publicly according to news agency Iran Focus.

“I received 130 lashes on the back of my body. Police whipped me,” Mamandy said. He came to Norway as an asylum seeker in 1999. He lives in Drammen with his wife and they are awaiting Norwegian citizenship.

Mamandy traveled home to Norway shortly after his punishment and has been since treated by his family doctor here.

Aftenposten.no has been in contact with the Foreign Ministry, who said that they had not been contacted by Mamandy or his family in connection with the matter.

Via aftenposten.no

BMW se lupta cu concurenta puternica venita din partea Audi si Lexus pentru a se mentine in fruntea producatorilor auto premium.

La marginea orasului Leipzig, o cladire inalta de 20 de metri, construita numai din otel sticla si beton iese din peisaj. Complexul, o noua uzina contruita de Bayerische Motoren Werke (BMW) in 2005, a fost proiectata de arhitectul Zaha Hadid, castigatoare a Premiului Pritzker pentru arhitectura, pentru care i-a fost desemnat premiul pentru arhitectura in Germania, scrie Bloomberg.

Pentru executivii BMW care au demarat proiectul, forma uzinei este mult mai putin importanta in raport cu functia sa. Cladirea a fost proiectata pentru a asambla modelele Seria 1 si Seria 3 ale BMW in orice ordine si indiferent de optionale fara a mai opri linia de productie.

Uzina de la Leipzig este cea mai noua arma a constructorului bavarez in lupta sa de a-si pastra pozitia de lider mondial in segmentul automobilelor premium.

Anul trecut, BMW a atins un nou record, comercializand 1,37 milioane de automobile. A devansat Mercedes-Benz, marca detinuta de DaimlerChrysler, pentru a deveni cea de-a doua cea mai bine vanduta marca premium din Statele Unite dupa Lexus, detinuta de Toyota Motor. BMW reprezinta aproape un cult pentru cei ce detin un automobil al constructorului bavarez, situatie invidiata de majoritatea celorlalti constructori din lumea auto.

Dar investitorii companiei nu sunt pe deplin multumiti. Pretul actiunilor BMW s-a apreciat cu numai 6,7% in acest an, in timp ce indicele DAX al Germaniei a crescut cu 13% in aceeasi perioada. Rata profitului s-a mentinut aproape neschimbata timp de aproape sase ani, in timp ce competitorii sai iau tot mai mult din cota sa de piata, Audi si Lexus inregistrand cresteri tot mai importante.

Cea mai buna dovada a faptului ca BMW incepe sa fie tot mai atent la competitie o reprezinta reducerile de aproximativ de 4.000 de dolari (aproximativ 3.000 de euro), aproape dublu fata de cele oferite de Mercedes-Benz si Lexus.

BMW a anuntat ca profitul pe trimestrul unu a scazut cu aproximativ 38%. Profitul net a scazut la 587 de milioane de euro, sau 90 de centi per actiune, de la 948 de milioane de euro sau 1,44 euro per actiune cu un an in urma. Stefan Krause, directorul financiar al companiei, a declarat ca scaderea profitului a fost cauzata de cresterea preturilor materialelor si de scaderea dolarului in raport cu euro.

“Pentru BMW ar putea urma sase luni dificile sau chiar doi ani”, au declarat Max Warburton si Avaneesh Acquilla, analisti la UBS.

Deschiderea in mai 2005 a uzinei de la Leipzig a coincis cu obtinerea de catre BMW a titlului de cel mai mare constructor de automobile premium la nivel mondial, devansand Mercedes-Benz. Vanzarile BMW s-au apreciat in aproape fiecare an din ultimul deceniu, datorita designului atractiv preferat de catre directorii tineri, in special cei din Statele Unite.

“BMW poate fi considerat o religie, nu doar o simpla masina, in special in Statele Unite”, a declarat Christoph Stuermer, analist al industriei auto de la Waltham cu sediul in Frankfurt, firma din cadrul companiei de cercetare a pietei Global Insight din Massachusetts. “Odata intrat in acest club select, nu mai iesi niciodata. Intai iti convingi familia sa cumpere un BMW, dupa care prietenii”, a adaugat el.

BMW este liderul de piata in segmentul premium al industriei auto, care va atinge cifra de 6,72 milioane de unitati in acest an, in crestere de la 5,27 milioane de automobile in 2001, potrivit informatiilor furnizate de Global Insight. In acest an, se preconizeaza ca BMW impreuna cu MINI va detine aproximativ 27% din aceasta piata, in crestere de la 16,9% in 2001. Mercedes va avea aproximativ 26,1%, Audi, 17,8%, si Lexus, 9,9%.

“Atunci cand s-a devansat in segmentul premium in 2005, BMW nu mai depasise Mercedes-Benz din 1993. Iar de aceasta data compania doreste sa pastreze titlul”, a declarat Norbert Reithofer, directorul executiv al companiei, care a preluat conducerea companiei in septembrie anul trecut, atunci cand Helmut Panke s-a retras.

“Intentionam sa ramanem numarul 1 in segmentul premium al industriei auto”, a declarat Reithofer. “Modul in care am realizat cresterile din ultimii ani are o puternica legatura cu productivitatea ridicata si cu eficienta tot mai mare”, a subliniat el.

Pana anul trecut, Reithofer a fost directorul departamentului de productie. Cea mai importanta realizare a sa in aceasta functie a fost cresterea vanzarilor cu doua treimi din 2000 pana in 2006, in timp ce numarul angajatilor a crescut cu numai 14%. Veniturile raportate per 1.000 de angajati s-au apreciat la 459,8 milioane de euro in 2006, in crestere de la 395,4 milioane de euro in 2001. Profitul inainte de impozitare al BMW a crescut in 2006 cu 3%, la 3,75 miliarde de euro, iar veniturile au ajuns la 49 de miliarde de euro, fara a lua in considerare vanzarile Rolls-Royce Group, producator de motoare pentru avioane in care BMW detine un pachet de actiuni in valoare de 350 de milioane de euro.

Noua uzina din Leipzig este o dovada concreta a eficientei BMW. Uzina are o cladire principala cu patru aripi ce permite camioanelor si trenurilor sa livreze componente mai eficient. Managerii pot adauga noi module la sfarsitul fiecarei aripi pentru a permite cresterea productiei. Si de asemenea, echipamentele pot fi adaptate pentru a permite asamblarea oricarui alt model BMW.

Si la Leipzig, precum la alte uzine BMW, linia de productie se poate adapta noilor comenzi atat de repede, incat clientii isi pot schimba optionalele chiar si cu sase zile inainte de livrare. Pentru a economisi spatiu de depozitare, automobilele in diferite stagii ale productiei trec peste plafonul birourilor managerilor. Angajatii au fost de acord cu programe de lucru flexibile pentru a minimiza lucrul peste program.

“Leipzig reprezinta toate succesele noastre intr-un singur loc”, a declarat Frank-Peter Arndt, seful departamentului de productie al BMW. “Am muncit foarte mult la procesul de standardizare, utilizand module si construind blocuri pentru a reduce numarul de pasi necesari asamblarii unui automobil.

Audi si Lexus se apropie de BMW dintr-o baza a vanzarilor mai redusa. Cota de 17,8% a Audi pe segmentul automobilelor premium s-a apreciat de la 14,1% in 2001, potrivit informatiilor furnizate de Global Insight. Lexus a crescut la 9,9%, de la 5,2%. Audi a comercializat 905.000 de automobile la nivel international in 2006, in crestere cu 9,2% in comparatie cu 2005. Martin Winterkorn, directorul Volkswagen care s-a aflat la conducerea Audi pana anul trecut, cand a fost promovat, si-a propus o tinta a vanzarilor de 1 milion de unitati pentru Audi in 2008 si de 1,4 milioane de unitati pana in 2015.

Vanzarile Lexus au crescut si mai puternic. S-au comercializat peste 475.000 de unitati in 2006, in crestere cu 20% in comparatie cu 2005. In SUA, cea mai mare piata a constructorului japonez, s-au vandut 322.000 de unitati, fata de 313.000 de unitati cat a comercializat BMW.

Lexus devine tot mai competitiv si in Europa, piata pe care BMW comercializeaza jumatate din totalul productiei. Constructorul japonez a comercializat 36.662 de automobile in Europa de Vest anul trecut, in crestere cu 72% in comparatie cu 2005, potrivit Asociatiei Producatorilor Europeni.

Atat Audi, cat si Mercedes doresc sa preia din cota de piata detinuta de BMW prin lansarea de modele pe noi nise de piata. Audi a lansat Q7, noul sau SUV ca raspuns dat lui X5 de la BMW, care inregistreaza vanzari semnificative in Statele Unite. Mercedes-Benz a lansat noua generatie a lui ML-Klasse si noul GL-Klasse care dispune de pana la sapte locuri. Constructorul din Stuttgart a lansat in 2005 R-Klasse, un model crossover dintre un SUV si un monovolum.

Pentru a tine pasul cu concurenta, BMW a lansat anul trecut noua generatie a lui X5 si un facelift pentru X3. Si intentioneaza sa lanseze alte doua noi crossovere anul viitor, printre care un monovolum compact care sa concureze cu B-Klasse de la Mercedes-Benz.

BMW a realizat una dintre cele mai mari greseli din istoria sa in 1994, atunci cand a achizitionat grupul Rover contra sumei de 800 de milioane de lire sterline (1,17 miliarde de euro), intr-o incercare de a intra in segmentul productiei de masa.

Atunci cand a fost achizitionat de BMW, compania britanica inregistra pierderi semnificative, situatie care a persistat si in perioada in care a ramas in proprietatea constructorului german.

In 1999 era principalul contribuitor la pierderea de 1 miliard de dolari (738 de milioane de euro) inregistrata de BMW, cea mai mare din istoria marcii. In 2000 BMW a vandut Rover pentru suma de 10 lire sterline (14,7 euro).

Sursa: Ziarul Financiar